junho 12 2020 0Comment
tipos de pintura automotiva: sólida, metálica e perolizada

Pintura perolizada, sólida e metálica: entenda a diferença

Sabe dizer a diferença os tipos de pintura automotiva: perolizada, sólida e metálica? 

Se você exitou em responder, este texto vai te ajudar a tirar as dúvidas sobre o assunto. 

Afinal, na hora de comprar um veículo, geralmente pensamos apenas na cor e esquecemos de avaliar o tipo de pintura. 

No entanto, ao saber a diferença, é possível fazer uma aquisição mais consciente do pros e contras de cada material. Confira!

A pintura sólida

TIpos de pintura automotiva: pintura sólida
Exemplo de carro com Pintura Sólida

Podemos dizer que a pintura sólida seja o padrão do mercado. Ela é mais simples e tem a sua cor definida pelo pigmento da tinta. 

Ela é mais encontrada em branco, preto e vermelho e tem o seu brilho conferido pelo verniz que a reveste. 

A pintura metálica

Exemplo Pintura Automotiva Metálica
Exemplo de Carro com Pintura Metálica

Esse tipo de pintura é muito popular, principalmente por apresentar um brilho diferenciado e que chama a atenção. 

Ela contém pigmentos de alumínio e emite um reflexo mais agudo quando está sob a luz solar e artificial. 

Também é importante frisar que ela tem um custo um pouco mais elevado e exige cuidados especiais para uma boa manutenção. 

A pintura perolizada

Tipos de pintura automotiva: pintura perolizada
Exemplo de Carro com Pintura Perolizada

Também no segmento de pinturas especiais, a perolizada tem público cativo no Brasil. 

Essa pintura recebe as suas características de partículas de pérola que são misturadas com a tinta e também com o verniz. 

Esse tipo de pintura também tem um custo mais elevado e exige muito mais trabalho para reparos e repintura. 

Assim, é importante levar isso em consideração antes de escolher essa opção. 

Como você pôde ver, cada tipo de pintura automotiva tem suas características, vantagens e desvantagens. 

Portanto, o mais importante é que você escolha a opção que mais te agrada e também que seja viável em termos de manutenção  e eventual reparação. 

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